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FAG軸承的密封形式及其優(yōu)缺點(diǎn)分析

目前基本全部的軸承都是帶密封的，其目的是為了避免軸承部位內(nèi)光滑劑的外漏，以及避免外部的塵埃、水分、異物等有害物體侵入軸承內(nèi)部，使得軸承能夠在所要求的條件狀態(tài)下，安全而耐久地工作。為了滿意不同方式的光滑劑及習(xí)慣不同的運(yùn)用性能，軸承規(guī)劃進(jìn)程中會挑選不同的密封方式。到底軸承有哪些常見的密封方式呢？每種密封方式又各自有什么優(yōu)缺陷呢？ fag軸承

1. ZZ-軸承兩面帶防塵蓋密封

使用環(huán)境：普通電機(jī)，工作環(huán)境防塵。

優(yōu)勢:造價(jià)低，發(fā)動力矩低，可實(shí)現(xiàn)高溫、低溫工況通用。

缺陷:密封空隙較大(通常0.4mm以上),防塵性低。

2、RZ-軸承一面帶骨架式橡膠蓋密封（非觸摸式）/2RZ-軸承兩面帶骨架式橡膠蓋密封（非觸摸式）

運(yùn)用環(huán)境：電機(jī)等。 fag軸承

優(yōu)勢：
a、兩個(gè)密封唇口均與軸承不發(fā)生觸摸，發(fā)動力矩低，發(fā)熱量小；
b、對密封圈和密封迷宮槽的制作精度要求低,成本少；
c、因選用迷宮式密封結(jié)構(gòu)，從而擁有良好的防塵效果。

缺陷：密封空隙MAX0.2mm,對粉塵較多和泥水及水汽場合無抵御才能

3、RS-軸承一面帶骨架式橡膠蓋密封（觸摸式）/2RS-軸承兩面帶骨架式橡膠蓋密封（觸摸式）

運(yùn)用環(huán)境:電機(jī)、水泵、轎車漲緊輪等

優(yōu)勢：
a、主唇與迷宮式密封槽軸向觸摸，發(fā)動力矩和發(fā)熱量微量添加；
b、因?yàn)橹鞔捷S向觸摸密封，2個(gè)副唇徑向空隙密封，因此具有較好的防塵作用。

缺陷：
a、對密封槽及密封圈形狀要求較高；
b、不具備防水作用。

4,RSW-重觸摸式膠蓋密封

運(yùn)用環(huán)境:轎車漲緊輪、轎車?yán)淠娚鹊取?br>
長處：
a、三唇密封，優(yōu)化規(guī)劃的主唇視點(diǎn),軸向過盈，避免發(fā)動力矩過大；
b、延伸的榜首副唇，以便構(gòu)成小隙密封，避免光滑外泄和水汽進(jìn)入；
c、第二副唇的聯(lián)合配合，實(shí)現(xiàn)了徑向密封與軸向密封的聯(lián)合作用，一起對延伸了密封圈對耐泥漿水的密封和抗摩損才能。

缺陷：
a、對密封槽及密封圈形狀要求較高；
b、對長期浸泡工作力不從心；
c、發(fā)動力矩較大，影響電機(jī)功率。

5,RSH-高觸摸式膠蓋密封----(供電摩輪轂結(jié)構(gòu))

運(yùn)用環(huán)境:轎車水泵、工業(yè)水泵、電摩、農(nóng)機(jī)等。

優(yōu)勢：
a、運(yùn)用于特別的有水汽侵蝕需求；
b、內(nèi)面的密封唇提高油脂的保持；
c、進(jìn)口加固的橡膠材料能夠更好的防正水汽進(jìn)入軸承；
d、為了減小扭矩和提高密封性能，選用最優(yōu)化結(jié)構(gòu)的密封唇；
e、因?yàn)槊芊庥|摸面選用了高精度加工，減少了密封材料的摩擦損耗，延伸了密封壽命；
f、特別的密封唇規(guī)劃能夠主動補(bǔ)償密封的磨損。

缺陷:摩擦力矩很大.