中文字幕欧美日韩久久,欧美一级免费观看,国产福利在线

聯系我們

生產過程中INA薄壁軸承零件的技術分析

生產過程中INA薄壁軸承零件的技術分析
如果INA軸承在出色的連續旋轉形式，會發出低沉的嗚嗚聲，疤痕也會引起噪音。該噪聲將隨薄壁軸承轉速的不均勻性而變化。
如果存在間歇性噪聲，請使其通過。如果發出尖銳的嘶嘶聲，吱吱聲和其他不規則聲音，則通常表明軸承處于不良的連續旋轉狀態。
對于重載，應使用滲透率低的潤滑脂。選擇在高壓下工作時，除了滲透率低外，還必須具有更高的油膜強度和極壓性能。
根據環境條件選擇潤滑脂時，鈣基潤滑脂不易溶于水，適用于干燥和低水環境。
用于INA軸承的常用潤滑脂是鈣基潤滑脂，鈉基潤滑脂，鈣基潤滑脂，鋰基潤滑脂，鋁基潤滑脂和二硫化鉬潤滑脂。
INA軸承中填充的油脂量應為軸承內部空間的1 / 2-1 / 3。
應高速減少到1/3。過多的油脂會增加溫升。通常可以從軸承外表面的溫度推斷出軸承的溫度。如果可以使用油孔直接測量薄壁軸承外圈的溫度，則更為合適。
通常，INA軸承的溫度隨著軸承的運行而開始緩慢上升，并在1-2小時后達到穩定狀態。
INA軸承的正常溫度隨機器的熱容量，散熱量，速度和負載而變化。
如果潤滑和安裝部件正確，軸承溫度將急劇升高，并會發生異常高溫。此時，必須停止操作并采取必要的預防措施。
INA軸承是一種精密的機械支撐元件。 INA軸承用戶深切希望安裝在主機上的軸承在預定的使用期限內不會受到損壞并保持其動態性能。但是，客觀事實有時不能令人滿意，突然的軸承故障
事故可能給用戶造成重大損失。
大量的INA軸承失效分析研究表明，INA軸承的壽命短或精度過早是由于材料缺陷或制造不當造成的，但在很大程度上，這是由于未嚴格按照規定進行的。軸承的安裝和維護要求，或
INA軸承選擇不當或實際載荷超過薄壁軸承本身的額定載荷會導致軸承異常損壞。
INA軸承的開裂和剝落是由INA軸承的接觸面在循環載荷作用下的疲勞損壞引起的。因此，為了提高軸承的使用壽命，軸承鋼必須具有較高的接觸疲勞強度。
硬度是INA軸承質量的重要素質之一，它直接影響接觸疲勞強度，耐磨性和彈性極限。
使用的薄壁軸承鋼的硬度通常應達到HRC61〜65，這樣軸承才能獲得更高的接觸疲勞強度和耐磨性。
保持架由尼龍46制成，減少滾珠和保持架之間的滑動摩擦。
此外，消除了旋轉方向上的不均勻形狀，從而減小了攪拌損失。
此外，通過采用可以減輕組裝時應力的形狀，可以確保組裝性能。
單個保持架上的損失扭矩減少了30-40％，整個薄壁軸承也減少了
扭矩損失減少了50-65％。
公司推測Prius已將10檔和15檔的燃油效率從以前的35.5 km / L提高到38.0 km / L，并且通過提高燃油效率，大約有1-2％的燃油效率是通過
在INA軸承零件的生產過程中，有許多冷，熱加工程序。為了滿足大規模，高效和高質量的要求，薄壁軸承鋼應具有良好的加工性能。
例如冷熱成型性能，切削性能，淬透性等